Внедрение новой техники за счет инвестиций

Показатели экономической эффективности инвестиций

Выбор экономически выгодных направлений инвестиций в воспроизводство основных фондов, обеспечивающих наибольший прирост товарооборота и прибыли, сокращение сроков окупаемости затрат, является актуальной задачей для каждой организации.

Расчеты экономической эффективности инвестиций производятся при планировании и эксплуатации торговых объектов.

Цель определения экономической эффективности инвестиций при планировании объема и структуры инвестиций состоит в том чтобы выбрать и экономически обосновать наиболее эффективные направления их использования

Расчеты экономической эффективности инвестиций на стадии проектирования составляются в целях определения наиболее экономичного варианта строительства или расширения, реконструкции, технического перевооружения действующих объектов торговли.

Различают экономическую и социальную эффективность инвестиций. Показателями экономического эффекта могут быть рост товарооборота, доходов, прибыли, производительности труда, снижение расходов на реализацию товаров. Социальный эффект выражается в более полном удовлетворении спроса населения на товары, высоком качестве торгового обслуживания, сокращении затрат времени покупателей на приобретение товаров.

Экономическая эффективность инвестиций определяется путем соизмерения эффекта, полученного за счет инвестиций с суммой затраченных инвестиционных расходов. Для расчета используются проектные, плановые и фактические данные.

Для оценки экономической эффективности инвестиций в торговых организациях может быть использована следующая система показателей.

1. Коэффициент общей (абсолютной) эффективности инвестиций (Е). Он определяется по формуле:

,

где DП – прирост прибыли, полученной за счет инвестиций;

И – сумма израсходованных инвестиций.

По новым строящимся объектам ,

где П – прогнозируемая сумма прибыли по строящемуся объекту.

Коэффициент «Е» должен сопоставляться с нормативным коэффициентом (Ен) эффективности инвестиций. Если Е>Ен, то проектируемые инвестиции признаются эффективными.

2. Срок окупаемости инвестиций (Т) рассчитывается по формуле:

;

3.Сравнительная экономическая эффективность инвестиций при наличии нескольких вариантов вложения средств в объект определяется по минимуму приведенных затрат по формуле:

,

где Зп – затраты приведенные,

Рр – расходы на реализацию продукции, товаров (услуг) по каждому варианту строительства,

Ен – нормативный коэффициент эффективности инвестиций (устанавливается по отрасли дифференцированно по розничной, оптовой торговле, общественному питанию). Ен – это нижняя граница эффективности инвестирования средств в объект.

Показателем наиболее эффективного вложения средств в рассматриваемый объект является минимум приведенных затрат по одному из вариантов.

Приведенными затратами являются суммы расходов на реализацию товаров в проектируемом объекте и инвестиций, приведенные к единой размерности через нормативный коэффициент эффективности (Ен).

Определение сравнительной экономический эффективности в реконструкцию, расширение и техническое перевооружение действующих организаций (предприятий) производится путем сравнения показателей по вариантам этих работ с показателями строительства новых и действующих аналогичных объектов, а также с показателями организации (предприятия) до реконструкции.

При сравнении и выборе вариантов инвестиций по минимуму приведенных затрат необходимо обеспечить сопоставимость показателей. Так, если предусматривается разный объем товарооборота по вариантам, то суммы расходов на реализацию товаров и инвестиций по варианту с меньшим объемом товарооборота должны быть приведены в сопоставимый вид.

Если работы по реконструкции и техническому перевооружению связаны с частичной ликвидацией действующих основных фондов, остаточная стоимость этих фондов добавляется к соответствующей семме инвестиций.

4. Экономическая эффективность реконструкции, расширения действующих организаций (предприятий) определяется по формуле:

,

где DП – прирост прибыли, полученный в результате реконструкции действующего объекта,

Ир – инвестиции на реконструкцию,

,

где Ис – инвестиции на реконструкцию по смете,

Кн – стоимость основных фондов, высвобожденных в результате реконструкции и передаваемых для использования на других объектах,

Кл – остаточная стоимость основных фондов, ликвидируемых в процессе реконструкции.

Срок окупаемости инвестиций (Тр)в реконструкцию определяется по формуле:

,

Для обоснования экономической целесообразности инвестиций и выявления резервов повышения их эффективности может быть использован ряд частных показателей, характеризующих влияние инвестиций на рост или снижение отдельных показателей, связанных с деятельностью торговых организаций. К их числу относятся:

а) Удельные капитальные вложения (инвестиции) на прирост товарооборота (Иу). Они исчисляются по формуле:

,

где Иу – общая сумма инвестиций в воспроизводство объектов основных средств,

DТ – прирост товарооборота, достигнутый за счет инвестиций;

б) Прирост производительности труда (DПТ), обеспеченный за счет инвестиций. Определяется по формуле:

,

где DТ – сумма прироста товарооборота,

СЧР – среднесписочная численность работников;

в) Уровень инвестиций в реконструкцию и техническое перевооружение действующих объектов (Ур):

,

где Ир – инвестиции на реконструкцию и техническое перевооружение,

И – общая сумма инвестиций.

г) Удельный вес инвестиций на приобретение и модернизацию оборудования (Убо.):

,

где Иоб – инвестиции на оборудование;

д) Уровень механизации труда (Ум.т.):

,

где СЧРм – среднесписочная численность работников, занятых механизированным трудом,

СЧР – среднесписочная численность работников;

е) Уровень продажи товаров прогрессивными методами (Уп.м.):

,

где Тп.м. – объем реализации товаров прогрессивными методами,

Т – общий объем товарооборота.

Комплексная оценка экономической эффективности инвестиций включает также определение экономического эффекта от внедрения мероприятий по внедрению новой техники. Годовой экономический эффект (Эг) определяется по формуле:

,

где З1 и З2 – приведенные затраты на годовой объем работы, выполненной с помощью базовой и новой техники.

В1 и В2 – годовой оббьем товарооборота (работ) выполненные с помощью базовой и новой техники

Внедрение новой техники в организациях торговли способствует росту производительности труда, сокращению численности работников, снижению расходов на реализацию товаров и повышению культуры торговли.

Снижение расходов на реализацию товаров от внедрения новой техники (технологии), механизации и автоматизации трудоемких процессов можно рассчитывать по формуле:

,

где DРр – прогнозируемое снижение суммы расходов на реализацию товаров в планируемом периоде,

Рр.б. и Рр.п. – уровень расходов на реализацию товаров в году, предшествующем внедрению новой техники и в планируемом году в процентах к товарообороту,

Тп – объем товарооборота в планируемом году, выполняемый с помощью нового средства труда.

Относительная экономия численности работников в результате внедрения новой техники определяется по формуле:

,

где Чв – условное высвобождение работников на участке при внедрении новой техники (технологии),

Тп – объем товарооборота (работы) в планируемом году,

ПТб и ПТп – производительность труда (объем работы, выполненной в среднем одним работником) за год, предшествующий внедрению новой техники, и в планируемом году.

При выборе наиболее эффективных вариантов осуществления мероприятий по внедрению новой техники наряду с показателем годового экономического эффекта используются и различные натуральные показатели (удельный расход электроэнергии, топлива, коэффициент использования оборудования, сокращение численности работников, снижение издержек обращения, экономия времени покупателей и др.)

Если инвестиции по базовому варианту (при внедрении новых, ранее не применявшихся, средств труда на операциях процесса выполнявшихся вручную) отсутствуют, то годовой экономический эффект рассчитывается по формуле:

;

Где и – инвестиции на внедрение новой техники.

Важнейшим условием повышения экономической эффективности инвестиций в современных условиях является совершенствование их воспроизводственной и технологической структуры. Это должно заключаться в повышении удельного веса инвестиций на реконструкцию, техническое перевооружение действующих объектов, приобретении современных видов оборудования, внедрении новых технологических, информационных, управленческих и других инноваций, обеспечивающих более быструю экономическую отдачу инвестиций.

Социальную эффективность основных фондов и инвестиций характеризует, прежде всего, качество торгового обслуживания, характеризующегося следующими показателями:

— сокращение затрат времени на приобретение товаров;

— наличие широкого ассортимента товаров;

— создание удобств покупателям при выборе товаров и оформление покупки;

— предоставление покупателям широкого перечня высококачественных дополнительных услуг;

— соблюдение требований гигиены и охраны труда работников;

— соблюдение требований технической эстетики.

Для оценки перечисленных показателей может применяться балльная система.

46.8.209.61 © studopedia.ru Не является автором материалов, которые размещены. Но предоставляет возможность бесплатного использования. Есть нарушение авторского права? Напишите нам | Обратная связь.

Отключите adBlock!
и обновите страницу (F5)
очень нужно

Основные направления совершенствования инновационной и инвестиционной деятельности предприятия

Совершенствование механизма инвестирования на предприятии

Чтобы увеличить прибыль на предприятии необходимо совершенствовать её инвестиционную деятельность. Предполагается приводить следующие мероприятия:

— совершенствование инвестиционной деятельности за счет лизинга оборудования;

— рекомендации по увеличению инвестиционных ресурсов за счет взыскания в судебном порядке дебиторской задолженности;

— рекомендации по внедрению в практику деятельности предприятия системы бюджетного управления.

В результате внедрения мероприятий по совершенствованию технологии ремонта пивоваренного оборудования, внедрения новой техники снижается трудоемкость работ, что позволяет повысить производительность труда, увеличить выручку от продажи работ и снизить текущие затраты.

Непременным условием повышения эффективности управленческого труда является оптимальная информационная технология, обладающая гибкостью, мобильностью и адаптивностью к внешним воздействиям.

Для того, чтобы обновление основных производственных фондов происходило циклично (каждые 5-10 лет), нужно решить проблему организации инвестиционного процесса — сжать его во времени. Это значит, разработки проекта, строительства, освоения на полную проектную мощность производственных объектов должны осуществляться в строго регламентированные сроки.

Направления совершенствования инновационной деятельности предприятия

Что касается инновационной деятельности, то нужно провести четкую линию между тем, какие принципы необходимы для создания эффективного инновационного продукта, а каких принципов не следует использовать.

Принципы, необходимые для создания эффективного инновационного продукта:

— целенаправленная систематическая инновационная деятельность требует непрерывного анализа возможностей указанных выше источников инноваций;

— инновация должна соответствовать нуждам, желаниям, привычкам людей, которые будут ею пользоваться;

— инновация должна быть простой и иметь точную цель.

Внедрять инновации эффективнее, имея небольшие деньги и небольшое количество людей, ограниченный риск. В противном случае почти всегда не хватает времени и средств для многочисленных доработок, в которых нуждается инновация.

Эффективная инновация должна быть нацелена на лидерство на ограниченном рынке, в своей нише. Иначе она создаст ситуацию, когда конкуренты вас опередят.

Принципы, использование которых отрицательно сказываются при создании инновационного продукта:

— сложность конструкции инновационного продукта — возникают проблемы при эксплуатации;

— неверно спланированный этап создания инновационного продукта;

Инновация — изменения в экономике, промышленности, обществе, в поведении покупателей, производителей, работников. www.barmashova.ruПоэтому она всегда должна ориентироваться на рынок, руководствоваться его потребностями.

Для осуществления предприятием инновационной деятельности, оно должно иметь такие структуру и настрой, которые способствовали бы созданию атмосферы предпринимательства и восприятия нового как благоприятной возможности. При этом необходимо учесть ряд важных моментов.

Основной организационный принцип для инновации заключается в создании команды из лучших работников, освобожденных от текущей работы.

Все попытки превратить существующее подразделение в носителя инновационного проекта заканчиваются неудачей. Этот вывод касается как предприятия крупного, так и малого бизнеса. Дело в том, что поддержание производства в рабочем состоянии — уже большая задача для людей, этим занятых. Поэтому на создание нового у них практически не остается времени. Существующие подразделения, в какой бы сфере они ни функционировали, в основном способны лишь расширять, модернизировать производство.

Предпринимательская и инновационная деятельность не обязательно должна проводиться на постоянной основе, тем более в малых предприятиях, где такая постановка дела невозможна. Необходимо назначить работника, персонально ответственного за успех инноваций. Он должен отвечать за своевременное выявление и замену устаревающей продукции, техники, технологии, за всесторонний анализ производственно-хозяйственной деятельности (рентгенограмму бизнеса), за разработку инновационных мероприятий. Работник, ответственный за инновационную деятельность, должен быть лицом, достаточно авторитетным на предприятии.

Необходимо оградить инновационное подразделение от непосильных нагрузок. Вложения в разработку инноваций не должны включаться в регулярно проводимый анализ отдачи от капиталовложений до тех пор, пока новые изделия (услуги) не утвердятся на рынке.

Прибыль от реализации инновационного проекта существенно отличается от прибыли, получаемой за выпуск отлаженной продукции. На протяжении длительного времени новаторские начинания могут не давать ни прибыли, ни роста, а только потреблять ресурсы. Затем инновация в течение длительного времени должна быстро разрастаться и возвращать вложенные в ее разработку средства по меньшей мере в 5-10-кратном размере, иначе ее можно рассматривать как неудачную. Нововведение начинается с малого, но результаты его должны быть масштабными.

Предприятием следует управлять таким образом, чтобы в нем создавалась атмосфера восприятия нового не как угрозы, а как благоприятной возможности. Сопротивления изменениям коренятся в страхе перед неизвестным. Каждый работник должен осознать, что нововведения — это лучшее средство сохранить и укрепить свое предприятие. Необходимо понять, что нововведения — это гарантия занятости и благополучия каждого работника. Организация инновационной деятельности на основе указанных принципов позволит предприятию продвинуться вперед и добиться успеха.

Таким образом, для совершенствования инновационной деятельности предприятия необходимы следующие этапы:

— внедрение системы непрерывных улучшений;

— совершенствование системы стимулирования и мотивации с целью поощрения инноваций (нововведений);

— преодоление сопротивления сотрудников инновациям (нововведениям);

— модификация системы сбора внутренней и внешней маркетинговой информации;

— совершенствование стратегического менеджмента на предприятии, регламентация процедур разработки, рассмотрения, утверждения, реализации и мониторинга инновационных проектов.

По мнению председателя совета директоров компании General Electric — Джека Уэлчи, которого журнал «Fortune» назвал лучшим менеджером XX столетия: «Бизнес — это простая пещь: вы должны производить дешевле, быстрее и лучше всех, а для этого надо повышать производительность и оперативность управления бизнесом, а также внедрять как можно больше инновации». Данное высказывание еще раз подтверждает решающую роль инновационной деятельности и получаемых в результате ее проведения инноваций в развитии экономических систем. Однако следует заметить, что повышение производительности и управляемости бизнесом также будут являться результатом инновационных преобразований.

Под направлениями инновационной деятельности понимаются инновационные проекты, направленные как на разработку, так и на освоение новых продуктов и технологий. При этом целесообразно проводить сравнительный анализ прибыльности каждого из направлений инновационной деятельности, т.е. необходимо определить вероятный прирост прибыли по каждому направлению инновационной деятельности и выбрать то, которое обеспечит наибольшие показатели.

Проведение подобной работы для отечественных предприятий особенно актуально, так как большинство из них находится в кризисных условиях и имеет ограниченные финансовые ресурсы, которые могут быть направлены на проведение совершенствования инновационной деятельности и многие из которых стоят перед необходимостью выбора наиболее оптимальных путей развития через инновационные преобразования. В данном случае сравнение прибыльности альтернативных направлений совершенствования инновационной деятельности является важнейшим инструментом обоснования решений в инновационной сфере деятельности.

Одним из наиболее эффективных способов внедрения нового товара на рынок является реклама.

1. Реклама на телевидении. Данный вид рекламы является наиболее эффективным, так как обладает рядом преимуществ:

— охват широкой аудитории;

— возможность комплексного воздействия на зрителя (звук, изображение, движение и другие средства);

— таргетинг дает возможность более точно нацеливать свое рекламное объявление на нужную аудиторию, отбирая её по географическому положению (размещение на региональных каналах или трансляциях), интересам (размещение в тематических программах), времени суток.

В данном случае рекомендуется использовать бегущую строку во времени новостей, цена одного слова 50 руб., строка дублируется в течение дня 20 раз.

2. Реклама в газете, журнале. Это один из самых выгодных и удобных видов рекламы. Здесь возможно несколько вариантов:

— обычное рекламное объявление;

— интервью руководителя или сотрудника компании;

— познавательная статья о компании.

3. Реклама на радио. Данный вид рекламы носит кратковременный характер, поэтому рекламные сообщения будут вешаться только в периоды акций, различных скидок.

4. Реклама на транспорте и в транспорте.

В отличие от других видов наружной рекламы, реклама на транспорте является динамической рекламой, что позволяет ей охватывать большее количество потребителей.

Различными видами транспорта (автобусы, троллейбусы, маршрутные такси, метро) в любом городе пользуются до 90% населения. В крупных городах к ним добавляется большое количество приезжих. Рекламные возможности различных транспортных средств очень широки.

Интернет сегодня является самым бурно развивающимся сектором отечественной экономики. И самым революционным событием можно назвать завоевание Интернетом неосвоенных ранее рекламных пространств. Основным рекламным полем в Интернете до сих пор остаются баннеры. Это графические или анимационные прямоугольники с яркими рисунками с завлекательным содержанием, служащие ссылкой для перехода на рекламируемый ресурс и размещаемые по всей Сети. Их лучше всего размещать сразу после открытия сайта, когда хочется быстро проинформировать о себе.

Следующим элементом рекламы в Интернете могут стать специальные прямые ссылки, включающие анонсы или наиболее интересные выдержки из содержимого сайтов. Этот вид рекламы наиболее хорош для информационных и новостных сайтов, и привлекает наиболее большое число посетителей при условии публикации ссылок на родственных сайтах.

Рекламную функцию может выполнить создание рассылки (с публикацией анонсов и ссылок) и участие в различных обзорах и форумах. Таким образом, вы активно рекламируете свой ресурс среди широких слоев общественности.

Следующим инновационным рекламным приемом может послужить готовность поделиться прибылями с теми, кто не просто размещает ссылки на ваш ресурс, а приводит действительно клиентов. Он основан на том, что технически несложно проследить, с какого сайта пришел настоящий клиент на ваш сайт.

Партнерство есть действительно могучий инструмент для раскрутки в Интернете.

Из инновационных приемов рекламы можно так же отметить онлайновые показы и консультации. Этим достигается более высокое доверие к рекламируемому продукту.

Главное, чтобы реклама была ненавязчивой. И именно в этом плане Интернет идеален для рекламы.

Что касается принятия участия в выставках и конференциях, то данный вид рекламы является наиболее эффективным при поиске новых клиентов.

От участия в выставке ожидается получить следующий эффект:

— повышение имиджа фирмы

— привлечение новых клиентов;

— увеличение прибыли компании в ближайший период.

экономическая эффективность внедрения новой техники и прогрессивных технологий

Федеральное агентство по образованию

ГОУ ВПО Пермский государственный технический университет

Лысьвенский филиал

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

По написанию экономической части ВКР

для студентов всех форм обучения специальности 030501.15 – Профессиональное обучение (автомобили и автомобильное хозяйство), специальности 030501.15 – Эксплуатация и ремонт автомобильного транспорта

Содержание

В экономической части выпускной квалификационной работы необходимо показать экономический эффект Ваших разработок и предложений. Вам необходимо внимательно прочитать весь предложенный материал, в котором рассматриваются различные типы инноваций и инвестиций в транспортное предприятие, а также наиболее простые методики оценки инноваций и инвестиций. Ваша цель – правильно определить эффект от реализации предложенных мероприятий (экономический, социальный, экологический, технологический, технический и др.) и их экономическую эффективность (соотношение затрат и результатов).

Эффект должен быть описан, а эффективность рассчитана по предложенным методикам.

экономическая эффективность внедрения новой техники и прогрессивных технологий

Внедрение новой техники на транспорте, как и в других отраслях экономики, осуществляется на основе расчетов экономической эффективности. При этом учитывается, что внедрение новой техники и прогрессивных перевозочных и производственных технологий является инновациями на транспорте. Понятие «инновация» более широкое, чем «новая техника», так как распространяется на новый продукт или услугу, способ их производства, новшество в организационной, финансовой и других сферах — в общем, на любое усовершенствование, обеспечивающее экономию затрат или создающее условие для такой экономии. Различают понятия «инновации» в качестве объекта (хозяйственного результата) и в качестве процесса его получения.

1. Инновацией в качестве объекта на транспорте можно назвать впервые реализуемые на определенном уровне организационной системы (в транспортной системе, транспортно-дорожном комплексе, на предприятии транспорта) результаты научных исследований и прикладных разработок, содержащие в себе изобретения и другие научно-технические достижения, а также новые или более совершенные технологии перевозок и производства, орудия и предметы труда, способы организации производства и труда. Синонимом инновации как результата является понятие «нововведение».

Основное направление совершенствования транспортных технологий в сфере грузодвижения — это интеграция производственных и транспортных процессов на принципах транспортной логистики: создание мультимодальных логистических центров, мультимодальных транспортных операторов. Развитие мультимодальных перевозок основывается, прежде всего, на контейнеризации системы товародвижения. Реализация принципов транспортной логистики на уровне отдельных грузопотоков является задачей бизнеса.

Организационные инновации, как правило, сопутствуют первым продуктовым и процессным инновациям, но могут осуществляться и самостоятельно. Цели организационных инноваций — повышение эффективности аппарата и систем управления, совершенствование организационной структуры управления, повышение результативности производства.

Если сравнить продуктовые, процессные и организационные инновации по размерам инвестиций, то наибольший объем инвестиций, как правило, требуется для продуктовых нововведений. На втором месте находятся процессные инновации, они (чаще всего) осуществляются путем реконструкции и модернизации. Меньшие затраты требуются для организационных инноваций, но они могут принести ощутимые положительные или отрицательные результаты. Последнее обстоятельство связано с психологическим восприятием организационных нововведений.

В соответствии с той ролью, которую играют инновации в развитии транспортной системы, их можно разделить на новые для транспортной отрасли (в мире и стране), новые для отдельного региона, новые для отдельного предприятия.

2. Инновация в качестве процесса отличается от инвестиционного процесса, так как направлена на получение нового результата (инвестиционный процесс имеет целью получение финансового результата, максимального по своей величине). Разработка инноваций связана с большим по сравнению с инвестиционным процессом риском. Стратегия инноваций включает в себя исследовательский и инвестиционный циклы. Инвестиционный процесс вязком смысле слова начинается после завершения нескольких инновационных стадий.

Затраты на внедрение новой техники, прогрессивной технологии или на иной проект увеличиваются на величину затрат, связанных с подготовкой и осуществлением исследовательской стадии инновационного процесса. Результаты инноваций могут проявиться в приросте прибыли, увеличении объема реализуемых услуг, повышении производительности, снижении издержек, получении конкурентных преимуществ и т.п. Все результаты от инновации следует измерять в стоимостном выражении.

Капитальные вложения и инвестиции в транспортную отрасль

Эффективные инвестиции в транспортную отрасль не только способствуют прогрессу субъектов отрасли, но и стимулируют расширение транспортно-экономических связей между отраслями, регионами страны и между разными странами, приводят к росту подвижности населения и улучшению условий его жизни.

Инвестиции отличаются от текущих затрат, во-первых, тем, что носят единовременный характер, во-вторых, тем, что от момента вложения капитала до получения отдачи проходит временной период, гораздо более продолжительный, чем тот, который имеет место в текущем производстве в виде длительности оборота средств.

реальные инвестиции (капитальные вложения), направленные на создание, приобретение новых или реконструкцию действующих основных фондов и прирост оборотных средств, — это строительство и приобретение зданий, сооружений, транспортных средств, оборудования, дополнительных запасов материалов. Капитальные вложения — самый распространенный вид инвестиций в транспортную отрасль;

Объектом реальных инвестиций в транспортную отрасль может являться транспортно-дорожный комплекс страны и отдельных регионов, транспортные коммуникации, инфраструктура, отдельные предприятия транспорта и основные средства предприятий. Соотношение реальных инвестиций в активную часть основных фондов к общей сумме капитальных вложений называется технологической структурой реальных инвестиций. На многих предприятиях автомобильного транспорта технологическая структура инвестиций близка к 100%, т.е. объектом капитальных вложений являются преимущественно транспортные средства, основные фонды производственного и административно-хозяйственного назначения практически не покупают, не строят, а имеющиеся здания, сооружения, оборудования используют или приобретают на условиях аренды. Такая ситуация особенно характерна для малых и средних предприятий.

Значимость инвестиционного проекта для отдельного хозяйствующего субъекта оценивают с точки зрения целей деятельности этого субъекта на рынке.

Цели капитальных вложений в транспортную отрасль таковы:

— повышение эффективности транспортного производства. В этом случае инвестиции предназначены для снижения производственных затрат за счет замены подвижного состава и оборудования на более новые, более производительные средства, за счет перемещения вспомогательного производства или сервисных станций в районы с более выгодными условиями выполнения работ или за счет иных мероприятий;

— расширение транспортного производства. Инвестирование средств в соответствии с данной целью должно обеспечивать увеличение объемов оказания транспортных услуг на уже освоенных рынках. Как правило, объектом инвестиций в этом случае является подвижной состав;

— создание новых транспортных производств или технологий. Инвестиции в этом случае могут быть направлены на создание новых предприятий, освоение новых рынков, открытие новых, ранее не оказываемых транспортных услуг;

— поддержание мощностей действующего транспортного производства. Инвестированные средства направляются на проведение капитальных ремонтов объектов, как правило, пассивной части основных фондов транспорта.

Способы превращения инвестиций в основные фонды следующие:

— новое строительство. На транспорте термин «новое строительство» может быть применен только к объектам инфрастуктуры, путям сообщения, вновь создаваемым предприятиям. Отличительный признак нового строительства — организация работ на новых площадках и по первоначально утвержденному в установленном порядке плану. Например, строительство новой автомобильной дороги в районе, где ее не было; строительство нового терминала в транспортном узле; создание нового транспортного предприятия, начиная со строительства производственных и административных корпусов;

— проведение организационно-технических и других мероприятий по расширению предприятий. Расширение предполагает возведение новых объектов на новых площадях в дополнение к действующим. Примерами инвестиций с целью расширения транспортного производства могут служить строительство транспортного терминала для увеличения пропускной способности действующего терминального комплекса; приобретение подвижного состава транспортными предприятиями с целью увеличения численности парка в связи с ростом рыночной доли предприятия;

— реконструкция и техническое перевооружение объектов транспортного производства. К реконструкции относятся полное или частичное переоборудование производства без строительства новых и расширения действующих объектов основного производства. При этом реконструкция может предусматривать строительство объектов обслуживающего, вспомогательного производства. Примером реконструкции могут являться строительство трехполосной автодороги на месте двухполосной; перепланировка ремонтной зоны и гаража транспортного предприятия с целью выделения свободных площадей. Техническое перевооружение — это проведение комплекса плановых мероприятий по повышению технического уровня отдельных участков производств путем внедрения новой техники, технологии, механизации, автоматизации и замены устаревшего, изношенного оборудования новым, более производительным. Техническое перевооружение производится без расширения производственных площадей. Примером технического перевооружения является замена оборудования для проведения диагностических работ с автомобилями, замена изношенного подвижного состава без увеличения численности парка.

Оценка эффективности инноваций и инвестиций в транспортной отрасли

Категории «эффективность» и «эффект» постоянно используются в экономической литературе и являются самыми распространенными обозначениями характеристики тех или иных процессов. Под эффектом понимается результат чего-либо, а эффективность чаще всего рассматривается как соотношение затрат и результатов.

Данные категории также используются для характеристики и оценки инвестиционных решений.

Эффект от инвестиций в транспортную отрасль является многоаспектным. Составляющими комплексного эффекта являются экономический, социальный, экологический, технологический, технический и др. Все эти виды эффекта разнокачественны, но взаимосвязаны между собой, во многих случаях могут быть приведены к стоимостному виду, что упрощает общую оценку проекта. Результат от инвестиций в отрасль может быть охарактеризован по всем или по отдельным видам эффекта. Инвестиционные решения в области развития транспортной системы России оцениваются как с точки зрения экономической эффективности, так и с точки зрения безопасности и экологичности, причем все указанные приоритеты являются равнозначными.

Оценка эффективности инвестиций в транспортную отрасль проводится по разным показателям в зависимости от вида субъектов, на которых могут отразиться инвестиционные проекты. В зависимости от вида субъекта, для которого инвестиционные проекты транспортной отрасли имеют значение, различают следующие виды эффективности инвестиций:

— народнохозяйственная экономическая эффективность отражает эффективность проекта с точки зрения интересов экономики страны, отдельных отраслей, регионов. При определении эффективности используют представленные в стоимостном выражении конечные производственные и прямые финансовые результаты предприятий разных отраслей, социальные и экологические результаты, косвенные финансовые результаты (изменение доходов населения и рыночной стоимости земельных участков; потери имущества от возможных аварий и т.п.);

— бюджетная эффективность отражает влияние результатов инвестиционного проекта на доходы и расходы соответствующего (федерального, регионального или местного) бюджета. Основной показатель бюджетной эффективности — это бюджетный эффект, определяемый как превышение доходов соответствующего бюджета над расходами в связи с осуществлением данного проекта;

— коммерческая эффективность, определяющая соотношение финансовых затрат и результатов для каждого участника проекта.

При определении эффективности инвестиций в транспортную отрасль учитывают также:

— научно-технические оценки проектов, определяющие, насколько технические решения соответствуют технологическим стандартам, принятым в промышленно развитых странах, и определяющие перспективы заложенных в проект технологий и технического оснащения и т.д. Например, при оценке проектов транспортных терминалов учитывают возможности переработки грузов, доставляемых по интермодальным схемам, или с учетом перспектив развития международных транспортных коридоров;

— социальные оценки, отражающие вклад проекта в улучшение социальной среды, повышение качества жизни в виде изменения доходов населения; обеспеченности населения товарами и услугами широкого потребления; повышения занятости населения; улучшения условий труда и других параметров. Например, строительство автодорог способствует уменьшению в ряде районов страны числа населенных пунктов, не имеющих связи по автодорогам с твердым покрытием с основной сетью автомобильных дорог;

— экологические оценки, учитывающие влияние транспорта на окружающую среду.

И эффект, и эффективность позволяют не только охарактеризовать, но и выбрать инвестиционный проект, а также проконтролировать его выполнение.

В дипломной работе рекомендую использовать статические методы оценки экономической эффективности, которые являются достаточными для быстрой но приближенной оценки экономической привлекательности проектов:

— Суммарная прибыль определяется как разность совокупных стоимостных результатов и затрат, вызванных реализаций проекта.

— Среднегодовая прибыль — это усредненная величина чистой прибыли, получаемой участником проекта в течение года; определяется делением суммарной прибыли на продолжительность инвестиционного периода.

— Наиболее часто используют такие статические показатели эффективности, как рентабельность и период окупаемости капитальных вложений.

Рентабельность капитальных вложений определяют как отношение прибыли от реализации проекта к величине первоначальных инвестиций.

Период окупаемости инвестиций — это промежуток времени, в течение которого будут возвращены’капитальные вложения чистым доходом от реализации проекта. Приблизительно период окупаемости может быть определен отношением капитальных вложений к среднегодовому доходу.

Статические методы оценки экономической эффективности инвестиций просты для понимания и расчета, соответствуют общепринятым методам бухгалтерского учета и характеризуются доступностью информации.

Оценка эффективности реконструкции, технического перевооружения, модернизации производства на транспорте

Реконструкция предусматривает проведение строительно-монтажных работ на действующих площадях без остановки производства с частичной заменой активной части основных фондов. Под техническим перевооружением понимается комплекс работ по замене и модернизации оборудования. При этом никаких строительно-монтажных работ и не предусматривается.

Сравнение сущности реконструкции и технического перевооружения позволяет заключить, что реконструкция может предусматривать техническое перевооружение, а техническое перевооружение никогда не включает в себя реконструкцию. Поэтому особенности оценки эффективности проектов технического перевооружения характерны и для реконструкции. Кроме того, реконструкция имеет свои особенные черты.

Особенности оценки эффективности проектов реконструкции и технического перевооружения по сравнению с новым строительством или расширением производства касаются определения величины капитальных вложений.

Во-первых, техническое перевооружение связано (а реконструкция может быть связана) с заменой или выводом действующих основных фондов, поэтому сумма капитальных вложений должна быть увеличена на стоимость неамортизированной части основных фондов, выводимых из эксплуатации в связи с реконструкцией или техническим перевооружением, за вычетом выручки от их реализации. Выручка от реализации выбывших основных средств учитывается по цеце реализации или по цене лома. Прочие затраты на вывод основных фондов из эксплуатации рассматриваются как ликвидационные.

Во-вторых, за период реконструкции может быть потеряна часть прибыли от эксплуатации объекта, подлежащего реконструкции. Например, на период реконструкции был закрыт склад временного хранения грузов, услуги по хранению грузов не оказывались, прибыли не было. Потери прибыли представляют собой альтернативные затраты и могут быть приравнены к капитальным вложениям, увеличивая таким образом их стоимость. Необходимо отметить, что при реконструкции учитываются потери прибыли только у собственника объекта реконструкции. Если из-за реконструкции какого-либо объекта потеряли часть прибыли хозяйствующие субъекты, пользующиеся объектом реконструкции на условиях договора или по причине того, что объект реконструкции является объектом общего пользования, то их потеря прибыли не учитывается (например, предприятия, хранящие грузы на складе временного хранения; транспортные предприятия, вынужденные организовывать перевозки в объезд автомобильной дороги, закрытой на реконструкцию).

В-третьих, если для финансирования реконструкции привлекаются средства ремонтного фонда (например, фонда на капитальный ремонт), то стоимость капитальных вложений на реконструкцию уменьшается на сумму средств, выделенных из ремонтного фонда.

Таким образом, общая сумма инвестиций в проект технического перевооружения может быть рассчитана по формуле

Общая сумма инвестиций в проект реконструкции может быть определена по формуле

Если не требуется технического перевооружения, а достаточно частичного улучшения основных средств в целях увеличения производительности, облегчения условий труда, повышения качества продукции или услуг, имеет место модернизация. Объектами модернизации на предприятии транспорта чаще всего являются вспомогательное оборудование, технология каких-либо работ. Чаще всего модернизация проводится совместно с капитальным ремонтом.

Проведение модернизации и технического перевооружения сопряжено с решением задачи определения оптимальных сроков службы транспортных средств, оборудования и других видов основных фондов. Критериями оптимизации сроков службы могут являться удельные затраты на приобретение, капитальный ремонт и эксплуатацию основных фондов, прибыль от эксплуатации, иные критерии. Оценку эффективности проектов технического перевооружения и модернизации необходимо сравнивать с эффективностью эксплуатации действующих основных фондов (за тот же период), особенно если их наработка находится в пределах оптимального срока службы.

Методы расчета основных показателей экономической эффективности инноваций и инвестиций на автотранспорте:

1. Общая (абсолютная) экономическая эффективность новых технологий и техники рассчитывается путем определения абсолютного размера прибыли, получаемой при внедрении объекта, и её относительного размера, т.е. нормы прибыли (рентабельности)

Абсолютная величина прибыли (П) определяется по формуле:

где П – абсолютная величина прибыли, рублей;

ВП – стоимость произведенной продукции в ценах реализации, рублей;

СС– себестоимость произведенной продукции, рублей.

Норма прибыли(Нпр) определяется по формуле:

2. Годовой экономический эффект при сравнительной оценке технологий, отдельных машин, их комплексов, системы машин на предприятии и т.д.

Годовой экономический эффект за счет влияния комплекса факторов определяется по формуле:

где Эср – годовой экономический эффект, рублей;

Цн, Цб – цена реализации продукции (услуги) по новому и базовому вариантам, рублей за ед. произведенной продукции (услуги);

Ан, Аб – годовой объём произведённой продукции (услуги) по новому и базовому вариантам, ед. произведенной продукции (услуги);

ССн, ССб – себестоимость всей произведенной продукции по новому и по базовым вариантам, рублей.

3. Сравнительная экономическая оценка новых технологий и техники при неизменном объёме производства продукции (услуг) рассчитывается с помощью сравнения себестоимости конечной продукции по новому и базовому вариантам, а также с помощью сравнения расхода горючего, электроэнергии, затрат труда и других эксплуатационных расходов конечной продукции по новому и базовому вариантам. Для расчета этих показателей должна быть обеспечена сопоставимость затрат по сравниваемым вариантам: времени затрат и получения эффекта, ценам, принятым для определения затрат и эффекта, изменению технических параметров сравниваемых технологий и техники; условиям применения (зоны, объёмы работ, технологии); методам и принципам исчисления стоимостных показателей, применяемых при расчетах экономической эффективности.

Годовой экономический эффект за счет снижения себестоимости конечной продукции определяется по формуле:

Годовой экономический эффект за счет снижения расхода горючего, электроэнергии, затрат труда и других эксплуатационных расходов конечной продукции определяется по формуле:

где Зб , Зн – эксплуатационные затраты при использовании техники по новому и по базовым вариантам, рублей.

Методы расчета дополнительных показателей экономической эффективности:

Различают общие и дополнительные капитальные вложения. В общую сумму капитальных вложений при внедрении новых технологий и техники входит стоимость приобретаемой документации на технологии, внедряемых машин, оборудования, приборов, расходы на доставку и строительно-монтажные работы.

Срок окупаемости общих капитальных вложений (То) определяется по формуле:

где То – срок окупаемости общих капитальных вложений, лет;

Ко – сумма капитальных вложений, рублей;

Э – экономическая эффективность капитальных вложений в процессе производства, рублей.

Производительность труда (ВПЧР) – производство товарной (валовой) продукции (ВП) предприятия на одного среднесписочного работника определяют по формуле (ЧР):

где ВПЧР – производительность труда, рублей;

ЧР – среднесписочная численность работающих, человек.

Источники: http://studopedia.ru/8_139976_neobhodimost-sushchnost-i-formi-vosproizvodstva-osnovnih-fondov.html, http://studbooks.net/1806114/ekonomika/osnovnye_napravleniya_sovershenstvovaniya_innovatsionnoy_investitsionnoy_deyatelnosti_predpriyatiya, http://lektsii.org/14-29388.html

Источник: invest-4you.ru